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以氢气为动力的电动汽车正获得慢慢的变多的关注，我国有些城市也在发展氢能源汽车。氢能源汽车有一项核心部件要高价进口，即膜电极组，我国每年这项产品的进口费用是数十亿元。
南京动量材料科技有限公司研发的纳米多孔碳膜（简称NCS），有望实现进口替代。现在国际上普遍采用的膜生产的基本工艺存在多项技术缺陷，南京动量新研发的纳米多孔碳膜有望解决现有缺陷，提高膜电极组的性能和稳定能力，实现技术自主可控，同时走向国际市场。
南京动量材料科技有限公司由加拿大归国博士力小安于2018年4月在南京溧水经济开发区创立，他希望在南京能将自已的这项技术发明实现规模化生产。
碳材料比重低，导电性好，易于表面改性，具有纳米结构的碳材料已被广泛研究并使用，特别是用于电容器件内。NCS是一种新型碳材料，碳占到基本成分的95%以上。NCS的微观结构就像海绵一样，具有大量孔洞，其孔壁全部由碳元素相互连接，相互支撑，故名“碳支架”。
力小安介绍，市场上大部分的多孔碳材料仅能以粉末形式获得，大大限制应用场景范围，影响使用效果。在过去十年中，许多块状（或连续体）的纳米多孔碳材料已被开发出来，但是这些材料存在低机械强度、低电导率、低开孔率、纳米细孔非连续，孔的取向不可控等诸多问题。目前国际上无另外的公司能做出像NCS一样具有可控三维孔道结构、良好机械强度、优秀导电性的连续体碳材料。
NCS具有一定的机械强度和韧性，易于加工成电极，可当作催化剂载体或者微孔层应用于氢气燃料电池（PEMFC），提高电池的电功输出速率和能量转换效率，同时降低贵金属铂金催化剂的用量，降低生产所带来的成本，并延长PEMFC的常规使用的寿命。NCS也可当作电极直接用于液流电池，实验表明，相对于常规的碳纸电极，NCS电极具有更高的电压效率和能量转换效率，能够应用于锂离子电池、锂硫电池等二次电池，以及化学探测器和超级电容器内，作为电极或者电极的辅助材料。因为其孔道可控，NCS也可当作滤膜，用于超滤和纳滤器材内。
由于NCS具有导电性，它能轻松实现普通滤膜没办法实现的一些功能，如电学杀菌杀病毒等。NCS在有机合成、化工、生物化学、电子烟、空气净化器、除醛产品等工业和民用领域具有广泛用途。
