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理想L6与L7L8前挡隔热差距巨大所以有了这篇攻略

  理想L6提车几天后,我发现顶着成都的大太阳出行,车内前排的体感温度确实有些偏高,且大多分布在在阳光直晒皮肤的部分,所以决定还是给全车窗都贴上隔热膜——因为在贴膜前后做了不少攻略和学习,这次也跟大家伙儿一起来分享一下贴车窗隔热膜的技巧和经验,以及如何简单粗暴的分辨4S店给你贴的膜是线前挡玻璃降级了?

  这里也有个小插曲,之前在提车那篇文章中(相关回顾:我卖了奥迪Q5L换理想L6,真正的原因是这三点)也提到过,理想L6包括座椅、内饰设计、方向盘,甚至机舱盖看起来都是和L7、L8同源的,让人不禁联想:L6到底怎么来实现比L7、L8起售价便宜这么多?恰好我在网上看到过“L6前挡玻璃隔热等级不如L7”的说法,这次正好去专业的贴膜门店验证一下。

  通过贴膜店专业的红外线指数测试仪器测得的数据很容易看出,同样的测试环境下,理想L7前挡玻璃测出的仅为680W/m²,而理想L6则为1880W/m²,高出接近2倍之多。这下就比较明确的反映出「羊毛出在羊身上」,作为目前理想L系列的入门车型,L6在某些部分的用料上确实是不如L7/L8/L9。

  至于前排侧窗的部分,由于都是采用了双层夹胶隔音玻璃,测试出来的数据相对接近。

  需要特别说明的是,测出来的红外线指数更多是作为一种隔热、隔红外线的参考指数,并不是评判其是否真正隔热唯一标准,尤其是在贴膜之后,有可能出现「红外线指数测出来很低,但实际隔热效果不佳」的情况。

  隔热膜的品牌其实挺多(上图为主流隔热膜品牌),尤其是像我一样在某书上搜索理想贴膜之后,各种方案真是眼花缭乱,但如果你结合线下店和线上方案的推荐就显而易见,很常见的贴膜品牌选择(成都地区为例)大概是V-Kool威固,LLumar龙膜以及3M。

  其中,威固和龙膜据说是一家的,只是前者属于中高端定位,而龙膜则更亲民一些,这点从价格上也能基本看出,龙膜和3M一般是2000元左右就能贴到,而威固则是要4000元左右起步。

  核心的区别就是,后者是反射热源,所以长时间暴晒情况下相对隔热效果会持久一些,但它也有个问题是:可能会稍微影响手机信号,好在目前中国自主研发的手机的信号接受能力都比较强了;而纳米陶瓷膜则更像是吸热的思路,也能隔绝一些热源,但你手去摸这个膜相对是有些烫手的。

  以龙膜的智选、畅悦和后羿系列为例,从商家的参数表就能看出,首先要参考的两个参数是「太阳光总阻隔率」和「可见光透过率」,你也能够理解为透光率越高且太阳光总阻隔率越高的膜就越好,当然价格上也要贵不少。

  其中,由于国家规定前挡膜的透光率必须超过70%,所以在选择前挡时,个人觉得主要是参考太阳光总阻隔率和可见光反射率,前者的意义不言而喻,后者是因为如果你的反射率太高,很可能车内某个布局的倒影会反光到的挡风玻璃上,这样可能会对开车视线造成干扰。

  众所周知,现在很多4S店在卖车时仍会将赠送贴膜、脚垫这些当作谈判筹码,而他们送的隔热膜是真是假呢?最好的鉴别办法是亲自去看一下贴膜的过程,裁膜前核对一下包装上的编号和副膜上的编号是否一致。

  当然,还有一些快速鉴别隔热膜真假的小技巧,例如龙膜(因为我自己贴的龙膜,所以了解相对多一点),正品在贴上玻璃后是看不到logo或标识的,而假龙膜往往为了“以假乱真”就做一个标识在底膜上直接贴在玻璃上,这种基本都是假的。

  关于在哪儿贴膜的问题,我建议还是尽可能地选择规模大一些的正规门店,不要因为小店便宜而最终“因小失大”。我个人总结在正规门店贴膜有几个好处:

  实际上,我在威固VK70和龙膜畅悦套餐之间纠结了很久,因为两者价差几乎接近一倍,最终我还是选了性价比更高的畅悦套餐,办完之后不到2400元。

  可以看到,前挡从1800 W/m²左右降到了W/m²左右,效果是比较明显的。不过,这里我还是想再提示警醒我们一句:可能有些销售会通过种种让你亲自体验隔热版效果,或者之前贴膜数据大概值来诱导你选择更贵的、定位更高的膜,但还是希望我们大家通过你自己的真实的情况来选择,预算充足肯定直接上各家最有名的系列,预算不多的线元左右的隔热膜也可以起到明显作用的。

  总的来说,如果预算充足,我会更推荐前挡选择威固VK70或者龙膜后羿70,因为这两种隔热膜确实在隔热效果上要比其他膜越来越明显一些,别的部分则是可以适当通过你自己喜好来。对了,侧面前后窗选择膜的颜色深浅也要注意匹配,不然贴在一起后,可能侧面看起来会有些突兀。

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