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8月28日,阿克苏诺贝尔助力我国南方航空首架C919国产大飞机成功交给。
据南航机务报导,C919估计将在9月中旬完结演示验证,获得商业航班运转资历,并将于9月19日正式执飞广州-上海虹桥航线行将投入到正常的运用中,阿克苏诺贝尔坐落东莞的航空航天涂料出产基地也正在着手预备我国商飞公司的相关认证,估计今年年底便能为C919供给供给。
据了解,这架南航C919国产大飞机选用了先进的气动规划、推动体系和材料,除了逐渐提高旅客的飞翔体会之外,碳排放更低、燃油功率更加高。*其间,为C919供给机身整机表面涂料的正是阿克苏诺贝尔。这也是阿克苏诺贝尔航空航天涂料初次运用于C919整机表面涂装。值得一提的是,阿克苏诺贝尔与南航的协作前史悠远耐久,至今已累计为南航涂装超越650架新老飞机。
阿克苏诺贝尔官微报导称,南航C919大飞机身披经典的南航“制服”——其发动机、大翼、垂尾等整个机身表面运用阿克苏诺贝尔航空航天涂料约500升,选用8种颜色。
南航首架C919选用的是阿克苏诺贝尔BC/CC(基色漆/清漆)体系涂装,该体系涂装具有优异才能的耐久性和杰出的功能,能明显延伸施涂饰面的耐久度,并大幅度削减飞机在整个生命周期内所需的维护次数。
此外,相较传统喷漆体系,阿克苏诺贝尔BC/CC飞机表面涂装体系具有更轻的干膜分量,然后减轻飞机自重、协助客户下降运营燃油本钱、削减用漆量,继而下降VOC排放,赋能绿色航空事业。
C919大型客机是我国初次依照世界通行适航规范自行研发、具有自主常识产权的喷气式干线月获得我国民航局类型合格证(TC证)。2022年12月,我国东方航空作为全球首发用户,正式从我国商飞接纳编号为B-919A的全球首架交给飞机,标志着C919正式步入商业运营阶段。据我国商飞泄漏,现在C919的总订单量已打破千架大关,未来商场开展的潜力宽广。
作为全球抢先的涂料和油漆制造商,阿克苏诺贝尔航空航天涂料不只技术先进,并且功能杰出,即使恶劣环境也能为飞机供给周全维护,并能节约燃油量。此外,凭借公司在颜色开发和出产领域的专业相关常识,阿克苏诺贝尔的涂料还能协助有用提高航空公司的品牌。
材料显现,阿克苏诺贝尔涂料(东莞)有限公司自2001年12月开端运营,是阿克苏诺贝尔公司在我国建立的首家出产木器涂料的工厂。2017年头,该公司扩建为航空航天涂料颜色中心,并正式引进航空涂料出产,首要供给我国及北亚与南亚的航空商场。现在,该公司涂料产品首要出口印度、泰国、马来西亚、越南等国家,2023年出口涂料超越100吨。
除阿克苏诺贝尔之外,PPG、美凯威奇等外资巨子,以及海化院、常州涂料院等本乡企业的身影也出现在C919的涂装供给链中,均以他们专业的航空涂料产品为C919的涂装工程贡献了一份力气。